Mun Tuning PV

Tää vekotin on nyt mulla vaan oman ja naapurikylän ajoja varten, ihan sen takia että on jo tuo kevarikortti. Tietenkin talvella tällä on hyvä ajella =D

--- Kuvat tulevat nykyään TÄNNE ---


^
|
Tollasen tekasin nurkissa pyörineestä lämpösuojasta












Kommenttii...? (Ja homatkaa että osat on melkein kaikki käytettyjä tai itse tehtyja / Maalattuja!)
EDIT: Tossa putkessa on sit ns. "Huijauslätkä", eli lämpösuojassa on vaa musta metallilätkä, ettei sivulta huomaa siinä olevan gianellin änäri


21.12.07:
Sissy bar, liekit, 4" takakumi ja nappikumi edessä, paljon kuraa

Kuvia:










3.11.08

Otsikko muutettu sopivammaksi. Itse mopediin patentoin uutta takavaloa auton lisätaka-/sumuvalosta ja rikkonaisesta PV:n takavalosta. Sissy Bar tulee lähtemään ja kilvelle tulee uusi kiinnike, joka toimii myös lokasuojan jatkeena. Takavalon vaihto tapahtuu, koska aina kun polkas jarrua, etuvalo lähes sammui polttimon huiman 10w tehon takia. Pienempää polttimoa ei ole saatavilla, joten on ihan sama ottaa mankista tämä krominvärinen tuning takavalo ja patentoida siihen jarruvalo. Moottori vaihdettu toisesta PV:stä tähän, koska isommalla maavaralla ja kunnon renkailla on mukavampi talven liukkaat ajella, joten nyt on 50cc vakio pytty, tappiin laskettu kansi ja vääntynyt kampiakseli (=Lyhyempi isku, eli ottaa nopeammin ja ätäkämmin kierroksia ja syö enemmän bensaa). Pakoputki on ihan umpiruosteessa, koska 80cc koneen takia putki kävi niin kuumana että maalit paloi pois. Nyt pitkään seisoneena koneen hajottua, on vähän joka paikka päässy ruostumaan... Viimeksi alkukesästä ajettu, joten ei ihmekkään että jokapaikka on hieman jumissa

P.S. Noi rumat heijastimet saa kanssa lähtee! Mittarikin tuohon on jo olemassa, pitäis vaa asentaa ja kalibroida...
----------------------------------------------
4.11.08

Sissy bar vek, uusi hiano patentoitu kromikuorinen takavalo (kiskurihintaiset polttimot) +kilpiteline paikallaan ja säädöt kunnossa. Vielä pitää takarenkaaseen laittaa hiukka ilmaa, ottaa heijastimet pois, säätää valoja, paikata reikä lokarissa, korjata penkki, ostaa uus tankinkorkki ym. pientä. Ne polttimot makso moposopissa 1.8€ kpl, mutta sain kummatkin 3€ yhteishintaan. Tuossa peeveessä on vaan niin huonot sähköt, että piti etsiä vielä toinen 5w polttimo, kun menin hölmönä ostamaan alkuperäiset polttimot (5w ja 10W). Aina kun polkasee jarrua ja jarruvalo syttyy, etuvalo himmenee. Parempi sekin kuin 10w polttimolla. Silloin nimittäin koko valo sammui
Mutta tämän illan korjaukset on tehty ja olen ylpeä itsestäni. Kyllä oli vaivan arvoista
Virittääkkin vois, ei nimittäin kusettele autoja samalla tavalla kun mitä on tuolla vehkeellä tottunu sillon kun oli viel 80cc p+ kiinni
---------------------------------------------
28.6.09

Juups, pitkästä aikaa tätäkin päivittelen. Tuossa pari päivää sitten asensin uuden ilmanputsarin, mutta lokasuojaa en oo viel vaihtanu juhannuksen kommellusten jäljiltä ;D
Uus takavalo on ostettu, pitää viel patentoida siihenkin sit LED jarruvalo, kun on vieläkin sama ongelma tuon virrankulutuksen kanssa ^^

Virinä nykyään 80cc Power+, vakio putki jossa Gianellin änkkä (=KARMEA meteli), 4" Duro takana, 16mm DeLortto itse tehdyllä imukaulalla (Iskä jeesas hieman tuon tiiviin hitsaamisen kanssa )

Uudet kuvat lisätty tuosta ilmanputsarista!

Lisäsin uusia kuvia ja päivitin mitä oon tehny sille

Nykyään tämä on romuna, alakerrassa jotain vikaa. Asiaa kysytty Janskulta henkilökohtasesti ja todettu omatoimisesti.

Andy kirjoitti:

Nykyään tämä on romuna, alakerrassa jotain vikaa. Asiaa kysytty Janskulta henkilökohtasesti ja todettu omatoimisesti.

Juu, asian laita on nykyään näin. Alakerrasta kuuluu kolinaa ja ei meinaa vääntää yhtään. Kulkeekin peräti n.30km/h... Pitää joskus korjata, kun on taas aikaa

Eiköhän katota seuraavalla kerralla ku tuun teillä käymään? Vois vaikka oppia samalla jotain.

Andy kirjoitti:

Eiköhän katota seuraavalla kerralla ku tuun teillä käymään? Vois vaikka oppia samalla jotain.

Kasataas nyt eka tota RD projektii nii paljon ku on mahollista/osia riittää. Muuten menee osat sekasin ja ei saa kumpaakaan kasaan (Kokemusta on)

Pikkuvikoja. Kasataan sitä RD:tä ekaks, kuhan tulen käymään jos ei sit mun Mankissa oo vikaa ennen sitä.

Andy kirjoitti:

Pikkuvikoja. Kasataan sitä RD:tä ekaks, kuhan tulen käymään jos ei sit mun Mankissa oo vikaa ennen sitä.

"Älä hajota sitä" niinkun Amiksen biisin lopussa huomautetaan. Kuhan nyt eka saat ahteris irti penkistä ja mopedin käyntii nii kattellaa uudellee. Suomennettuna: Kuhan pääset meille

Vau..

this is woot

agents r4ng3 kirjoitti:

this is woot

Turha kommentti, joka ei oikeestaan tarkota mitään.

Pitäisi puhua enemmänkin tuosta moposta, ei muusta.. Pysy siis aiheessa Agents

Nyt vasta sain kiinni aiheesta. Hienoja kuvia Pevukasta, kun uusiakin tullu.

Päivitystä ekassa viestissä.

Satuin huomaamaan, kun selasin kuvat alaspäin. Perkule ku piti lähtee nii aikasin sillon, nii en kerinny auttaa moottoreiden vaihdossa.. :S

Uutta päivitystä taas

Mun isoveljelä on 125cc manki...

E: Sori offtopic näin ekana viestina

Volvomies kirjoitti:

Mun isoveljelä on 125cc manki...

E: Sori offtopic näin ekana viestina

Eipä mitään. Itsellänikin on tuolla tallin nurkassa enon 125cc mankin kopiomoottori. Pitäis vaa saada toi enon Chopper Monkey -projekti joskus valmiiks nii sais senkin tuolta nurkista kuleksimasta.

Enpä oo päivitysrtä tänne pitkään aikaan laittanunna... Nykyään siis 50cc pytty ja vääntynyt kampiakseli, mutta kulkee semmosen 60km/h. Tallissa on tässä alunperin ollut kone, johon olis tarkoitus laittaa 80cc Power+ pytty, viilata sitä hieman, joku 18-22mm kaasari ja korkeapainekansi. Semmone kyttämagneetti että...
Muuten tuo oliskin ihan suht. koht realistine, mutta kaasariks ainakin aluks pitää laittaa hyllystä löytyvä 16mm DelOrtto phbg, kun on niin saatanan kalliita nuo isot mikunit...

Taas päivitelty ja lisätty uusia kuvia EKAN VIESTIN LINKISTÄ pääset katsomaan!

Jahas, sillä tavalla.